2024年夏季海外预售,大众ID.BuzzGTX官图曝光!

近日,大众汽车官方发布了ID.Buzz GTX车型的官图。据悉,新车将搭载双电机四驱系统,系统综合最大功率达到250千瓦,0-100km/h加速时间仅需6.4秒。大众计划于2024年夏季正式在海外启动预售。

大众ID.Buzz GTX作为ID.Buzz系列的高性能版本,在设计上进行了多项升级。新车针对下包围进行了重新设计,两侧雾灯区域造型独特,配合贯穿式装饰条,营造出强烈的运动氛围。此外,新车还将提供专属的Cherry Red配色,消费者可根据个人喜好选择单色或双色车身,进一步提升车辆的个性化程度。

在车身尺寸方面,大众ID.Buzz GTX将同时推出标轴以及长轴版车型,以满足不同消费者的需求。新车侧面造型并未进行大幅度调整,但将标配20英寸轮圈,并提供21英寸轮圈供消费者选装,进一步彰显其运动属性。车尾部分,新车增加了专属标识,以彰显其GTX高性能版本的身份。

内饰方面,大众ID.Buzz GTX延续了GTX系列的设计风格,大量应用黑色与红色搭配的装饰元素,营造出强烈的运动氛围。运动风格的方向盘配备专属标识,提升了车辆的辨识度。此外,新车中控屏升级为12.9英寸,并配备全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能。

座椅方面,新车采用了全新的菱形图案和专属标识,让人联想到大众经典的高尔夫GTI车型。标轴版车型将提供5座和6座版本,而长轴版车型则提供5/6/7座三种布局,均支持第二排座椅前后移动。在后备厢容积方面,标轴版车型的容积范围为1121-2123L,而长轴版车型则为1340-2469L。7座版车型的后备厢基础容积为306L。

动力方面,大众ID.Buzz GTX采用双电机四驱布局,综合最大功率达到250kW,使其能够在6.4秒内完成0-100km/h的加速。值得一提的是,标轴版车型还可拖拽重达1800kg的房车,而长轴版车型拖拽重量则为1600kg。

虽然GTX作为大众在纯电动市场中的高性能标签,但250kW的最大功率和6.4秒的加速成绩并未将其推入传统意义上的高性能产品范畴。然而,对于ID.Buzz GTX来说,这样的动力表现或许恰到好处,既能满足家庭日常出行的需求,也能在需要时展现出一定的运动性能。

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